Özellikle LPG li araçlarda sık karşılaşılan bir durumdur. Sırasıyla motorun yağ eksiltme nedenlerine değinmek gerekirse;

1. Ana yataklar ,sibop yatakları ve piston -segmanlardaki aşınmalar. Bu aşınmalar motorda yağın dağılımınıda etkileyerek yanma odasında yanmasına neden olarak motorun yağ eksiltmesine neden olur. Segman ve sübap aşınmalarıda sebeptir. Bu denli sorunlar rektefiyeye kadar büyüyebilir.

2. Ön arka yatak ve keçelerinin sızdırması. Bir keçede sızıntı varsa değiştirelim sorun çözülsün diye düşünmek hatalıdır. Keçe neden bozuldu diyede düşünmek gerekir. http://www.mareaturkiye.com Keçeleri ekseriyetle birikmiş kir tortuları ve aşınmış yataklar -dağılmış rulmanlar vs. bozar. Yani bir yerde keçe sızdırıyorsa kalitesiz malzeme kullanımını ,keçenin yatak yada rulman aşınması nedeniyle bozulduğunu yada kurum / pislik birikmesi olduğunu düşünebilirsiniz.

3. Kurum- Karbon bağlamış yağ segmanlarıda yağ eksiltmelerine neden olur. Bu halde segman yağı yanma odasında bırakarak motor tarafından yakılmasına neden olur. Segmanın değişmesi gerekir.

4. Çizilmiş yada aşınmış gömlekler - silindir iç yüzeyleri.

5. Aşınmış emme subabı yataklarıda karbüratördeki yağı motorun emerek yakmasına neden olabilir.

6. Karter gibi bazı bölgelerde kullanılan contalar sızıntıya neden olabilir. Mantar contaların bir miktar terlemesi normaldir.

7. İnce yağ kullanımı.

8. Bazı yağ pompası arızalarıda yağ eksiltmeye neden olabilir. Özellikle geri dönüş valfindeki bazı sorunlar yağ debisinin aşırı artmasına neden olabilmektedir. Bu durumda aşırı tazzikli yağ yanma odasına ulaşarak yanabilmektedir.

9. Motoru çok yüksek devirlerde kullanmakta bir yağ eksiltme nedenidir.

10.Yüksek yağ seviyeside motorun yağ yakmasına neden olur.

EGSOZT DUMANI YORUMLARI

1. Mavimsi Egsozt Dumanı : Aşırı yağ yakmanın sonucudur.

2. Siyah Egsozt Dumanı : Yakıt hava karışımının doğru ayarlanamaması sonucu fazla yakıt düşük hava yani aşırı zengin karışım oluşmasının sonucudur. Ayarsız karbüratör ve yakıt sisteminden ,enjektörlerdeki işemeden (sızıntıdan) ,hava filtresinin yada emme manifolt sisteminin tıkalı olmasından yada kompresyon düşüklüğünden kaynaklanır.

3. Beyaz Egsozt Dumanı : Motorun soğuk çalışması sırasında soğuk havalarda doğal olarak beyaz duman daha doğrusu buhar görülebilir ve normaldir. 5-10 dakika içerisinde yani motor ve egzost sistemi belli bir sıcaklığa eriştiğinde bu duman kesilecektir. http://www.mareaturkiye.com Aracınızda su eksiltmesi ile birlikte egzosttan beyaz buhar / duman görülüyorsa silindir kapak contasının yanma odasına yakın bir yerden yanmış olması ihtimali vardır.

Kazasız ve sorunsuz günler dileriz.

valla ben kasabım ama bu bilgiler ışığında marea yı daha iyi tanıyacağım teşekkürler

peki eksozdan su neden çıkar hort hort ses çıkarıyor ilk 10 dakika falan

(22.12.2014, Saat:17:34)adaletli_54 Nickli Kullanıcıdan Alıntı: peki eksozdan su neden çıkar hort hort ses çıkarıyor ilk 10 dakika falan

Hort hort ses çıkararak su dolu dolu çıkıyorsa anormal bir durum olabilir. Fakat; kontrolleriniz sonucunda motor suyunda eksilme olmadığı kanaatine vardıysanız damla şeklinde egsoztdan akan su, hava ve yakıt karışımının iyi olduğu anlamına gelir yani aracınız gayet sağlıklı şekilde çalışıyordur (:

Benim araçta ilk çalıştığında (motor soğuk iken ) mavi duman çıkarıyor. Sonra ise beyaza bürünüyor. Bu neyin habercisi oluyor anlamadım :(

(27.04.2016, Saat:19:02)messevim Nickli Kullanıcıdan Alıntı: Benim araçta ilk çalıştığında (motor soğuk iken ) mavi duman çıkarıyor. Sonra ise beyaza bürünüyor. Bu neyin habercisi oluyor anlamadım :(

Motor Isındıktan sonra beyaz duman devam ediyor mu? Birde araçta su eksiltme varmı?

(02.05.2016, Saat:18:06)Yavuz_37 Nickli Kullanıcıdan Alıntı:

(27.04.2016, Saat:19:02)messevim Nickli Kullanıcıdan Alıntı: Benim araçta ilk çalıştığında (motor soğuk iken ) mavi duman çıkarıyor. Sonra ise beyaza bürünüyor. Bu neyin habercisi oluyor anlamadım :(

Motor Isındıktan sonra beyaz duman devam ediyor mu? Birde araçta su eksiltme varmı?

Daha sonra dikkatli inceledim sadece motor soğukken ilk çalıştığında mavi duman çıkarıyor daha sonra normal devam ediyor. Duman kesiliyor. Su eksiltme yok.

(02.05.2016, Saat:18:20)messevim Nickli Kullanıcıdan Alıntı:

(02.05.2016, Saat:18:06)Yavuz_37 Nickli Kullanıcıdan Alıntı:

(27.04.2016, Saat:19:02)messevim Nickli Kullanıcıdan Alıntı: Benim araçta ilk çalıştığında (motor soğuk iken ) mavi duman çıkarıyor. Sonra ise beyaza bürünüyor. Bu neyin habercisi oluyor anlamadım :(

Motor Isındıktan sonra beyaz duman devam ediyor mu? Birde araçta su eksiltme varmı?

Daha sonra dikkatli inceledim sadece motor soğukken ilk çalıştığında mavi duman çıkarıyor daha sonra normal devam ediyor. Duman kesiliyor. Su eksiltme yok.

O zaman sıkıntı yok hocam öyle devam et

(02.05.2016, Saat:18:23)Yavuz_37 Nickli Kullanıcıdan Alıntı:

(02.05.2016, Saat:18:20)messevim Nickli Kullanıcıdan Alıntı:

(02.05.2016, Saat:18:06)Yavuz_37 Nickli Kullanıcıdan Alıntı:

(27.04.2016, Saat:19:02)messevim Nickli Kullanıcıdan Alıntı: Benim araçta ilk çalıştığında (motor soğuk iken ) mavi duman çıkarıyor. Sonra ise beyaza bürünüyor. Bu neyin habercisi oluyor anlamadım :(

Motor Isındıktan sonra beyaz duman devam ediyor mu? Birde araçta su eksiltme varmı?

Daha sonra dikkatli inceledim sadece motor soğukken ilk çalıştığında mavi duman çıkarıyor daha sonra normal devam ediyor. Duman kesiliyor. Su eksiltme yok.

O zaman sıkıntı yok hocam öyle devam et

Eyvallah , şuanda söyle bir sıkıntım var. Motor soğukken araç çalışmıyor bu Neyden kaynaklı olabilir? Ateşleme bobinini yeni değiştirdim.

(02.05.2016, Saat:18:27)messevim Nickli Kullanıcıdan Alıntı:

(02.05.2016, Saat:18:23)Yavuz_37 Nickli Kullanıcıdan Alıntı:

(02.05.2016, Saat:18:20)messevim Nickli Kullanıcıdan Alıntı:

(02.05.2016, Saat:18:06)Yavuz_37 Nickli Kullanıcıdan Alıntı:

(27.04.2016, Saat:19:02)messevim Nickli Kullanıcıdan Alıntı: Benim araçta ilk çalıştığında (motor soğuk iken ) mavi duman çıkarıyor. Sonra ise beyaza bürünüyor. Bu neyin habercisi oluyor anlamadım :(

Motor Isındıktan sonra beyaz duman devam ediyor mu? Birde araçta su eksiltme varmı?

Daha sonra dikkatli inceledim sadece motor soğukken ilk çalıştığında mavi duman çıkarıyor daha sonra normal devam ediyor. Duman kesiliyor. Su eksiltme yok.

O zaman sıkıntı yok hocam öyle devam et

Eyvallah , şuanda söyle bir sıkıntım var. Motor soğukken araç çalışmıyor bu Neyden kaynaklı olabilir? Ateşleme bobinini yeni değiştirdim.

Benzin pompasından kaynaklı olabilir.

Bencede benzin pompasıyla alakalı bir surum olabilir.

@Yavuz_37 Hocam merhabalar. Bizim aracımızda 220 binde. 2006 model liberty. Biz aracı 2010 da 60 binde aldık. Babam aceleye getirip motoru çok kontrol ettirmemiş sanırım. Meğersem conta yakmış bu araba. 190 bin'e kadar öyle kullanıldı. En son başka bir marea sahibi bu araba gitmiyor dediği zaman sanayiye gittik. Aracın motor kapağını dondurma gibi düşünün. Sanki birisi gelip 4.pistonun üstüne denk gelecek kısmından kaşıkla almış gibi oyulmuştu. Suyla tepkimeye gire gire o hale gelmiş yani. Neyse bu motorun pistonu vs si motorun altı komple değişti. Bu olay 30 bin km kadar önceydi. Şu son yarım yıldır da korkunç yağ eksiltmeye başladı. 1000 km de bir 700 ml-1L kadar eksiliyor. Hani motoru açılıp yapılmamış bir araba olsa neyse diyeceğim de burada yazılan her şey motorun içiyle ilgili bir duruma benziyor. Tekrar mı değiştirmemiz gerekiyor yani pistonu vs yi ? Böyle 1000 km de bir kontrol edip yağ eklesek arabaya zarar verir mi ? Bildiğiim kadarıyla yağ eksikliğinden ötürü motor lambası 1L kalınca yanıyormuş. Bu yağ eksiltme sorunu çok canımızı sıkıyor. Elektriksel sorunda var araba da onu da çözemedik.

Hocam sana bir telefon numarası vereyim,ararsan benim arkadaşım olduğunu söyle telefonda sıkıntını anlat.Bana göre TÜRKİYEnin en iyi marea ustasıdır.Düzce de çalışıyor.yıllarca yetkili serviste de çalıştı,kendi özel servis açtı.